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Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>DS Automobiles</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">DS Automobiles</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">DS Automobiles

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Tochtergesellschaft" title="Tochtergesellschaft">Tochtergesellschaft</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>2014 (2009 als Ausstattungsvariante <i>DS</i> bei <a href="Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a>)

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Paris" title="Paris">Paris</a>, <span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Béatrice Foucher (<a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">CEO</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Automobilindustrie" title="Automobilindustrie">Automobilindustrie</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dsautomobiles.de">www.dsautomobiles.de</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>DS Automobiles</b><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ist eine französische <a href="Automobilmarke" class="mw-redirect" title="Automobilmarke">Automobilmarke</a>. Zunächst war DS Automobiles eine von vier Marken im französischen Automobilkonzern <i><a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">Groupe PSA</a>.</i> Nach der Fusion von <a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">PSA</a> und <a href="Fiat_Chrysler_Automobiles" title="Fiat Chrysler Automobiles">FCA</a> im Jahr 2021 ist DS eine Marke im oberen Produktsegment innerhalb des Konzerns <a href="Stellantis" title="Stellantis">Stellantis</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Eigenständigkeit der Marke wurde 2014 in Paris beschlossen und 2015 umgesetzt. Ursprünglich eingeführt als Premium-Produktlinie („<a href="Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a> DS“; 2010–2014) innerhalb des Citroën-Programms, löste sich <i>DS Automobiles</i> 2015 von der heutigen Schwestermarke. Seit 2016 wird DS Automobiles in den Statistiken des deutschen <a href="Kraftfahrt-Bundesamt" title="Kraftfahrt-Bundesamt">Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA)</a> als eigenständige Marke geführt.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Yves Bonnefont war der erste <a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">CEO</a> der Marke bis 2019, seit 2019 hält Béatrice Foucher diese Position.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Name „DS“ (gesprochen „De-es“) ist eine <a href="Hommage" title="Hommage">Hommage</a> an die <a href="Citro%C3%ABn_DS" title="Citroën DS">Citroën DS</a>, die zwischen Oktober 1955 und April 1975 produziert wurde.

</p><p>Die Marke DS umfasst derzeit in Europa die <a href="Sport_Utility_Vehicle" title="Sport Utility Vehicle">SUV</a>-Modelle <a href="DS_3_Crossback" title="DS 3 Crossback">DS 3</a> und <a href="DS_7_Crossback" title="DS 7 Crossback">DS 7</a> und seit Mitte 2021 den kompakten <a href="DS_4" title="DS 4">DS 4</a>.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 2025 folgte zudem der elektrisch angetriebene <a href="DS_N%C2%B08" title="DS N°8">DS N°8</a>.<sup id="cite_ref-electriv-412128_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-electriv-412128-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ursprung">Ursprung</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Citro%C3%ABn_DS" title="Citroën DS">Citroën DS</a></i></div>

<p>Die Marke DS ist eine Anspielung auf die <a href="Citro%C3%ABn_DS" title="Citroën DS">Citroën DS</a>. Dieser Wagen wurde der Fachpresse am 6. Oktober 1955 auf dem <a href="Pariser_Autosalon" title="Pariser Autosalon">Pariser Automobilsalon</a> vorgestellt. Neben der ungewöhnlichen Formgebung hatte das Fahrzeug ein zentrales hydraulisches System für Federung (<a href="Hydropneumatik" title="Hydropneumatik">Hydropneumatik</a>), Lenkunterstützung (<a href="Servolenkung" title="Servolenkung">Servolenkung</a>), gute Aerodynamik und entsprechend gute Fahrleistungen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Entwicklung_zur_eigenständigen_Marke"><span id="Entwicklung_zur_eigenst.C3.A4ndigen_Marke"></span>Entwicklung zur eigenständigen Marke</h3></div>

<p>Am 13. Oktober 2008 erneuerte <a href="Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a> seine Eigentumsrechte an der Buchstabenkombination DS,<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> um eine neue Produktlinie innerhalb der vorhandenen Modellpalette zu entwickeln und daraus in naher Zukunft eine vollwertige Marke aufzubauen. Zwischenzeitlich (2009) wurde als Bedeutung für die Abkürzung DS einmal <i>Distinctive Series</i> genannt. Eine Marketing-Mischung aus Französisch und Englisch nach dem Muster des Marken-Slogans <i>Créative Technologie</i>, der ebenfalls 2009 verwendet wurde.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diese Interpretation wird heute nicht mehr angewandt. Vielmehr steht der Name, wie bereits bei der <a href="Citro%C3%ABn_DS" title="Citroën DS">historischen DS</a> von 1955, für das französische Wort für Göttin, „Déesse“.

</p><p>Zwischen 2010 und 2014 verkaufte Citroën unter der Premium-Produktlinie „Citroën DS“ rund 125.000 Exemplare. 2014 angekündigt, wurde DS 2015 zur eigenständigen Marke.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf dem Autosalon „Mondial de l’Automobile“ in Paris 2014 waren Citroën und DS Automobiles daher erstmals an zwei unterschiedlichen Ständen vertreten.

</p><p>Während DS in China bereits 2012 als eigenständige Marke eingeführt wurde, war in Europa zunächst kein unabhängiges DS-Vertriebsnetz zusätzlich zum Citroën-Vertriebsnetz geplant. „Vielleicht werden wir eines Tages DS von Citroën trennen. Dies steht aber momentan nicht auf der Tagesordnung“, stellte DS-Chefdesigner Thierry Métroz noch im Mai 2013 fest. Nachdem <a href="Carlos_Tavares" title="Carlos Tavares">Carlos Tavares</a> am 20. Februar 2014 die betriebliche Führung der Automobilsparte der <a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">Groupe PSA</a> übernommen hatte, verkündete er jedoch als erste Entscheidung, DS Automobiles solle innerhalb von 20 Jahren zur eigenständigen dritten Marke des PSA-Konzerns ausgebaut werden. Er begründete diese Entscheidung wie folgt:

</p>

<p>„Vor allen Dingen, um die Preise zu halten oder sogar zu erhöhen. Und damit auch die Margen zu erhalten.“

</p>

</blockquote>

</div><div class="cite" style="margin:-1em 0 1em 1em;">– <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261921330">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Person{font-variant:small-caps}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="Person h-card">Carlos Tavares</span><sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></div></div>

<p>Am 19. Februar 2014 genehmigte der Aufsichtsrat einstimmig den Einstieg des französischen Staates und der <a href="Dongfeng_Motor_Corporation" title="Dongfeng Motor Corporation">Dongfeng Motor Corporation</a> in die Groupe PSA. Am 16. Februar 2015 stellte DS Automobiles das erste Modell in Europa vor, das nicht mehr den Doppelwinkel von Citroën, sondern ausschließlich das DS-Logo trägt. Seit 2016 wird DS Automobiles in den Statistiken des deutschen <a href="Kraftfahrt-Bundesamt" title="Kraftfahrt-Bundesamt">Kraftfahrtbundesamtes</a> geführt. 2018 stellte die Marke das Produktportfolio, beginnend mit dem <a href="DS_7_Crossback" title="DS 7 Crossback">DS 7 Crossback</a>, komplett auf eigenständige Modelle um. 2019 folgte der <a href="DS_3_Crossback" title="DS 3 Crossback">DS 3 Crossback</a> und 2020 der <a href="DS_9" title="DS 9">DS 9</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="DS-Standorte_in_Deutschland">DS-Standorte in Deutschland</h3></div>

<p>Bis 2018 verkauften noch über 160 Citroën-Standorte die DS-Modelle. 2018 wurde das Vertriebsnetz komplett umgestellt; 2020 bestand das Vertriebsnetz aus 30 Standorten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Internationalisierung">Internationalisierung</h3></div>

<p>Am 20. November 2011 stellten der chinesische Konzern <a href="Chongqing_Changan_Automobile_Company" title="Chongqing Changan Automobile Company">Chang’an Automobile</a> (CCAG) mit Sitz in <a href="Chongqing" title="Chongqing">Chongqing</a> und die Groupe PSA das neue <a href="Joint_Venture" title="Joint Venture">Joint Venture</a> „Changan PSA Automobiles (CAPSA)“ vor, um die Fahrzeuge der Linie DS in China vertreiben und später auch herstellen zu können. Es ist das zweite Gemeinschaftsunternehmen des französischen Konzerns in China;<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> für die standardmäßigen C-Modelle hatte Citroën schon eine Kooperation mit <a href="Dongfeng_Motor_Corporation" title="Dongfeng Motor Corporation">Dongfeng</a> (DPCA) geschlossen.

</p><p>In den Vereinbarungen zur Gründung von CAPSA und DPCA war die Schaffung einer zweiten chinesischen Marke vorgesehen, die jedem einzelnen Joint Venture gehört, wobei 3 % Marktanteil erreicht werden sollten. Die Vereinbarungen wurden jedoch geändert, um zu verhindern, dass in solche Marken investiert wird und spezielle Vertriebsnetze aufgebaut werden müssen, was beträchtliche Investitionen erfordert hätte. CAPSA wird künftig zwei Modelle entwickeln und herstellen, die bei DPCA verkauft werden. DPCA wird diese Modelle unter seiner lokalen Marke in seinem Vertriebsnetz anbieten, während CAPSA ein kleines Elektrofahrzeug mit einer Technologie produzieren wird, die von Changan bereitgestellt wird.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>2012 führte Citroën in China die Linie DS (auf Chinesisch Di Yishi) als eigenständige Marke mit einem spezifischen Vertriebsnetz ein, das vom Citroën-Vertriebsnetz unabhängig ist und zunächst 25 Vertragshändler in den wichtigsten Städten des Landes umfasste.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Am 28. September 2013 konnten PSA und Chang’An Automobile ihr erstes Montagewerk einweihen. Changan PSA Automobiles mit Sitz in <a href="Shenzhen" title="Shenzhen">Shenzhen</a> im Süden des Landes in der Nähe von Hongkong produziert den <a href="DS_5" title="DS 5">DS 5</a>, gefolgt vom <a href="DS_5LS" title="DS 5LS">DS 5LS</a>, einer kompakten <a href="Stufenheck" class="mw-redirect" title="Stufenheck">Stufenhecklimousine</a>, die am 19. Dezember 2013 erstmals vorgestellt und im März 2014 in den Markt eingeführt wurde. Dieser Standort soll letztlich mindestens 200.000 Fahrzeuge der Marke DS pro Jahr herstellen und 6.000 Mitarbeiter<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> beschäftigen. Die Marke DS soll künftig sechs Modelle mit einem Verkaufsanteil von 10 % bei PSA haben, also zwischen 300.000 und 400.000 Einheiten (122.700 DS im Jahr 2013).<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Ende 2020 ist die eigenständige Marke DS Automobiles in 40 Ländern mit insgesamt über 400 Vertriebsstandorten vertreten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aktuelle_Modellpalette">Aktuelle Modellpalette</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="DS_7_Crossback">DS 7 Crossback</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="DS_7_Crossback" title="DS 7 Crossback">DS 7 Crossback</a></i></div>

<p>Der neue SUV von DS Automobiles ist das erste eigenständige Modell der Marke und wird nicht als <a href="Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a> verkauft. Das SUV wurde erstmals am 28. Februar 2017 vorgestellt, kurz darauf wurde es auf dem <a href="Genfer_Auto-Salon" title="Genfer Auto-Salon">87. Genfer Auto-Salon</a> gezeigt. Im Mai 2017 wählte <a href="Emmanuel_Macron" title="Emmanuel Macron">Emmanuel Macron</a> den DS 7 Crossback in der Version „Présidentiel“ für seine erste Fahrt als <a href="Staatspr%C3%A4sident_(Frankreich)" title="Staatspräsident (Frankreich)">französischer Staatspräsident</a>. Das SUV baut wie auch der <a href="Opel_Grandland_X" class="mw-redirect" title="Opel Grandland X">Opel Grandland X</a>, der <a href="Peugeot_5008" title="Peugeot 5008">Peugeot 5008</a> II oder der <a href="Citro%C3%ABn_C5_Aircross" title="Citroën C5 Aircross">Citroën C5 Aircross</a> auf der <a href="Efficient_Modular_Platform_2" title="Efficient Modular Platform 2">EMP2-Plattform</a> des PSA-Konzerns auf. Gebaut wird es in <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a> und <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">China</a>.

</p><p>Seit 2019 ist das Fahrzeug auch als elektrifizierte Variante „E-Tense“ verfügbar. Der <a href="Plug-in-Hybrid" title="Plug-in-Hybrid">Plug-in-Hybrid</a> mit <a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a> hat eine durchschnittliche Reichweite von 58 km im Elektrobetrieb (<a href="Worldwide_harmonized_Light_vehicles_Test_Procedure" title="Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure">WLTP-Testzyklus</a>) und einen Benzinverbrauch im Hybridmodus von 1,3 – 1,5 l/100 km (<a href="Worldwide_harmonized_Light_vehicles_Test_Procedure" title="Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure">WLTP-Testzyklus</a>). Die Version mit <a href="Allradantrieb" title="Allradantrieb">Allradantrieb</a> hat eine Gesamtleistung von 221 kW. 2020 führte DS Automobiles eine weitere Plug-in-Hybrid-Variante mit 166 kW Antriebsleistung ein.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="DS_3_Crossback">DS 3 Crossback</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="DS_3_Crossback" title="DS 3 Crossback">DS 3 Crossback</a></i></div>

<p>Im April 2019 wurde DS 3 Crossback als Mini-SUV eingeführt.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Trotz ähnlichen Namens ist der DS 3 Crossback nicht als Nachfolgemodell des früheren DS 3 konzipiert. Mit dem DS 3 Crossback E-Tense ist seit Ende 2019 erstmals ein rein elektrisch angetriebenes Modell von DS Automobiles erhältlich. Der DS 3 Crossback E-Tense erreichte im Test eine Reichweite von 216 km.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Anfang Februar 2021 präsentierte DS Automobiles das Kompaktklassemodell DS 4. Bestellstart war im Juni 2021, Marktstart war Ende 2021. Der DS 4 wird mit Otto- und <a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotoren</a> sowie als <a href="Plug-in-Hybrid" title="Plug-in-Hybrid">Plug-in-Hybrid</a> angeboten. Gebaut wird der Wagen im Opel-Werk in <a href="R%C3%BCsselsheim_am_Main" title="Rüsselsheim am Main">Rüsselsheim am Main</a>.<sup id="cite_ref-auto-mot-2021-02-03_20-0" class="reference"><a href="#cite_note-auto-mot-2021-02-03-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seit 2025 wird der Wagen als DS N°4 vermarktet.<sup id="cite_ref-motor1-2025_22-0" class="reference"><a href="#cite_note-motor1-2025-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Das elektrisch angetriebene <a href="SUV-Coup%C3%A9" class="mw-redirect" title="SUV-Coupé">SUV-Coupé</a> N°8 wurde im Dezember 2024 vorgestellt. Es kam 2025 in den Handel. Das Fahrzeug basiert auf der Plattform <i>STLA Medium</i>.<sup id="cite_ref-electriv-412128_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-electriv-412128-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Frühere_und_eingestellte_Modelle"><span id="Fr.C3.BChere_und_eingestellte_Modelle"></span>Frühere und eingestellte Modelle</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Citroën_DS_(2010–2014)"><span id="Citro.C3.ABn_DS_.282010.E2.80.932014.29"></span>Citroën DS (2010–2014)</h3></div>

<p>Zwischen 2010 und 2014 wurden folgende Modelle unter der Produktlinie „<a href="Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a> DS“ in Deutschland eingeführt:

</p>

<ul><li>Citroën <a href="DS_3" title="DS 3">DS 3</a></li>

<li>Citroën <a href="DS_4" title="DS 4">DS 4</a></li>

<li>Citroën <a href="DS_5" title="DS 5">DS 5</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="DS-Modelle_der_ersten_Generation_(2015–2024)"><span id="DS-Modelle_der_ersten_Generation_.282015.E2.80.932024.29"></span>DS-Modelle der ersten Generation (2015–2024)</h3></div>

<p>Zwischen 2015 und 2024 wurden mehrere Citroën-Modelle als DS-Modelle (nun ohne Citroën-Doppelwinkel und ausschließlich mit DS-Logo) unter der neu gegründeten Marke eingeführt.

</p>

<li>DS 4 Crossback</li>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konzeptfahrzeuge">Konzeptfahrzeuge</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2012:_Citroën_DS_Numéro_9"><span id="2012:_Citro.C3.ABn_DS_Num.C3.A9ro_9"></span>2012: Citroën DS Numéro 9</h3></div>

<p>Das <a href="Konzeptfahrzeug" title="Konzeptfahrzeug">Konzeptfahrzeug</a> Numéro 9 ist eine <a href="Limousine" title="Limousine">Limousine</a> mit einer Länge von 4,93 m, einer Breite von 1,94 m und einer Höhe von 1,27 m. Konzipiert als Vision für die frühere Citroën-DS-Linie, wurde sie in Paris der Fotopresse vorgestellt, bevor sie auf dem Autosalon von Peking 2012 vorgestellt wurde.

</p><p>Der Wagen ist ein <a href="Plug-in-Hybrid" title="Plug-in-Hybrid">Plug-in-Hybrid</a> mit <a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a> und <a href="Elektromotor" title="Elektromotor">Elektromotor</a> (über das Stromnetz in dreieinhalb Stunden aufladbar), während der Hybrid4 eine Kombination von Diesel- und Elektroantrieb hat und nicht am Stromnetz aufgeladen werden kann. Der Wagen hat einen Ottomotor von 1,6 Liter mit einer Leistung von 165 kW, der die Vorderräder antreibt. Dieser Motor ist mit einem Elektromotor mit 51 kW für die Hinterräder kombiniert, der eine Reichweite von 50 km im Elektrobetrieb ermöglicht.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2013:_DS_Wild_Rubis">2013: DS Wild Rubis</h3></div>

<p>Der DS Wild Rubis wurde am 11. April 2013 online und am 20. April 2013 auch auf dem Automobilsalon von Shanghai<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> vorgestellt. Er nimmt die Designsprache wieder auf, die bereits mit dem <i>Citroën Numéro 9</i> vorgestellt wurde.

</p><p>Das Konzeptfahrzeug hat eine Länge von 4,70 m, eine Breite von 1,95 m und eine Höhe von 1,59 m. Es hat eine rubinrote Karosserie. Das Fahrzeug ist ein <a href="Vollhybrid" class="mw-redirect" title="Vollhybrid">Vollhybrid</a>, hat also an einer Ladesäule aufladbare Lithium-Ionen-Batterien. Es ist eine Weiterentwicklung des dieselelektrischen Hybrid4, dessen sekundärzellen über die Steckdose aufgeladen werden können.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2014:_Concept_Divine_DS">2014: Concept Divine DS</h3></div>

<p>Das Konzeptfahrzeug <i>Divine DS</i>, das auf dem <a href="Pariser_Autosalon" title="Pariser Autosalon">Autosalon Paris</a> 2014 vorgestellt wurde, ist eine Limousine mit vier Türen, die sich in entgegengesetzter Richtung öffnen. Das Fahrzeug hat eine Länge von 4,21 m und wird von einem 1,6-l-THP-Turbo-Ottomotor mit 199 kW Leistung angetrieben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2016:_DS_E-Tense">2016: DS E-Tense</h3></div>

<p>Wenige Tage nach der Überarbeitung aller europäischen Modelle präsentierte DS Automobiles 2016 das Konzeptfahrzeug DS E-Tense. Die Spitzenleistung (nicht Dauerleistung) beträgt 295 kW.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2018:_DS_X_E-Tense">2018: DS X E-Tense</h3></div>

<p>Der DS X E-TENSE ist 4,75 m lang und 2,10 m breit. Er ist ein Dreisitzer mit asymmetrischer Form. Der Antrieb hat eine Spitzenleistung (nicht Dauerleistung) von 200 kW.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2020:_DS_Aero_Sport_Lounge">2020: DS Aero Sport Lounge</h3></div>

<p>Das Konzeptfahrzeug <i>DS Aero Sport Lounge</i> wurde Anfang 2020 vorgestellt. Es handelt sich dabei um eine Kombination aus <a href="Sport_Utility_Vehicle" title="Sport Utility Vehicle">SUV</a>, <a href="Kombinationskraftwagen" title="Kombinationskraftwagen">Kombi</a> und Limousine. Das Konzeptfahrzeug wurde mit einem Elektromotor mit 500 kW (680 PS) ausgestattet und soll 650 Kilometer Reichweite ermöglichen.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2022:_DS_E-Tense_Performance">2022: DS E-Tense Performance</h3></div>

<p>Im Februar 2022 wurde der Prototyp <i>E-Tense Performance</i> mit 600 kW (816 PS) vorgestellt. Das Coupé hat <a href="Allradantrieb" title="Allradantrieb">Allradantrieb</a> und soll ausschließlich <a href="Rekuperation_(Technik)" title="Rekuperation (Technik)">elektromechanisch</a> verzögern.<sup id="cite_ref-insideev-565799_25-0" class="reference"><a href="#cite_note-insideev-565799-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2024:_DS_SM_Tribute">2024: DS SM Tribute</h3></div>

<p>Im September 2024 präsentierte DS das Konzeptfahrzeug <i>DS SM Tribute</i>, das eine Reminiszenz an den <a href="Citro%C3%ABn_SM" title="Citroën SM">Citroën SM</a> aus den 1970er-Jahren sein soll.<sup id="cite_ref-motor1-733331_26-0" class="reference"><a href="#cite_note-motor1-733331-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2026:_DS_Taylor_Made_N°4"><span id="2026:_DS_Taylor_Made_N.C2.B04"></span>2026: DS Taylor Made N°4</h3></div>

<p>Auf dem Brüsseler Autosalon im Januar 2026 wurde das Konzeptfahrzeug <i>DS Taylor Made N°4</i> vorgestellt. Es wurde nach den Ideen des Rennfahrers <a href="Taylor_Barnard" title="Taylor Barnard">Taylor Barnard</a> gestaltet, der für das Team <a href="DS_Penske" title="DS Penske">DS Penske</a> in der <a href="FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft" title="FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft">Formel E</a> antritt.<sup id="cite_ref-motor1-838014_27-0" class="reference"><a href="#cite_note-motor1-838014-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Motorsport">Motorsport</h2></div>

<p><b> FIA-Formel-E-Meisterschaft </b>

</p>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft" class="mw-redirect" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft">FIA-Formel-E-Meisterschaft</a></i></div>

<p>DS Automobiles nimmt seit 2015 mit der eigenen Motorsportabteilung <i>DS Performance</i> in der <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft" class="mw-redirect" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft">FIA-Formel-E-Meisterschaft</a> teil.<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Juli 2018 beendete DS Automobiles nach drei Saisons die Zusammenarbeit mit dem <a href="Rennstall" title="Rennstall">Rennstall</a> <a href="Virgin_Racing_Formula_E_Team" class="mw-redirect" title="Virgin Racing Formula E Team">Virgin Racing</a>, mit denen man gemeinsam als <i>DS Virgin Racing Formula E Team</i> antrat. Seit der <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2018/19" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19">Saison 2018/19</a> tritt DS Automobiles als Konstrukteur in der Motorsportserie und mit dem Rennstall <a href="Techeetah_Formula_E_Team" title="Techeetah Formula E Team">Techeetah</a> an. Zum Einsatz kam erstmals der neuentwickelte DS E-Tense FE 19, der von den Piloten <a href="Andr%C3%A9_Lotterer" title="André Lotterer">André Lotterer</a> und <a href="Jean-%C3%89ric_Vergne" title="Jean-Éric Vergne">Jean-Éric Vergne</a> gefahren wurde. Zu Beginn der <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2019/20" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20">Saison 2018/19</a> ersetzte <a href="Ant%C3%B3nio_F%C3%A9lix_da_Costa" title="António Félix da Costa">António Félix da Costa</a> Lotterer, der seinerseits zu <a href="Porsche_Team#FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft" title="Porsche Team">Porsche</a> wechselte.

</p><p><b>Erfolge:</b>

</p>

<ul><li>Gewinn des Fahrertitels in der <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2018/19" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19">FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19</a> durch <a href="Jean-%C3%89ric_Vergne" title="Jean-Éric Vergne">Jean-Éric Vergne</a></li>

<li>Sieg in der Teamwertung bzw. Konstrukteurswertung in der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19</li>

<li>Gewinn des Fahrertitels in der <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft_2019/20" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20">FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20</a> durch <a href="Ant%C3%B3nio_F%C3%A9lix_da_Costa" title="António Félix da Costa">António Félix da Costa</a></li>

<li>Sieg in der Teamwertung bzw. Konstrukteurswertung in der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Clubs_und_Interessenvereinigungen">Clubs und Interessenvereinigungen</h2></div>

<p><b>Fanclub</b>

</p><p>Die Clubs zur neu gegründeten Marke DS werden in Deutschland von der <a href="Amicale_Citro%C3%ABn" title="Amicale Citroën">Amicale Citroën</a> vertreten. Derzeit ist die DS3 Community als einziger DS Club in Deutschland in der Amicale akkreditiert.

</p><p><b>Kundenclub</b>

</p><p>DS Automobiles gründete 2019 den <i>DS Club Privilège</i> als Teil des Kundenprogramms „Only You“. Der Club ist kostenlos für alle DS-Privatkunden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Auszeichnungen">Auszeichnungen</h2></div>

<p>Verschiedene Fahrzeugmodelle von DS Automobiles bzw. der DS-Varianten von Citroën wurden mit Preisen ausgezeichnet:

</p>

<ul><li>„Voiture Gay Européenne de l’Année 2012“ für den <i>Citroën DS 4</i>,<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> verliehen durch die Website Ledorga (www.ledorga.fr)</li>

<li>„Grand prix du design 2012“ für die <i>Linie DS</i>, vergeben beim „27. Festival Automobile International“ in <a href="Paris" title="Paris">Paris</a><sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>„Best Revealing Car 2013“ (beste Neuvorstellung) für den <i>DS Wild Rubis</i> in China, verliehen durch die chinesischsprachige Automobilzeitschrift „BitAuto“<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>„Best Supermini 2013“ für den <i>Citroën DS 3</i><sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> in <a href="England" title="England">England</a>, verliehen durch das Magazin „What Car?“</li>

<li>„Plus X Award 2020“ für den <i>DS 9</i> in den Kategorien „High Quality“, „Design“, „Bedienkomfort“ und „Funktionalität“<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<p>Die Modelle DS 3, DS 4 und DS 5 der damaligen Linie DS wurden 2013 mit dem Label „Origine France Garantie“ (garantiert französischer Herkunft)<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ausgezeichnet. Das Label kennzeichnet Produkte, deren Endmontage in <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a> erfolgt und bei denen der Wertanteil der in Frankreich produzierten Komponenten 50 % übersteigt. Bei den drei ausgezeichneten Fahrzeugen beläuft sich dieser Wertanteil auf durchschnittlich 68 %.

</p><p>Zudem wurde die <i>DS World</i> in Shanghai 2013 vom französischen Magazin <i>Autojournal</i> als beste Händlerniederlassung im Automobilbereich ausgezeichnet.<sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:DS_Automobiles?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: DS Automobiles</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li>Offizielle Website der DS Automobiles: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dsautomobiles.de/">Deutschland</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dsautomobiles.at/">Österreich</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dsautomobiles.ch/">Schweiz</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140428213537/http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/marque-automobile/ds/innovative-luxe-paris"><i>Marque DS sur le site PSA.</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 28. April 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">manager magazin: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/die-14-automarken-des-neuen-autoriesen-stellantis-a-55ddcca9-c084-45d7-a212-0a4c80cf8217"><i>Die 14 Automarken des neuen Autoriesen Stellantis.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 23. August 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Die+14+Automarken+des+neuen+Autoriesen+Stellantis&rft.description=Die+14+Automarken+des+neuen+Autoriesen+Stellantis&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.manager-magazin.de%2Funternehmen%2Fautoindustrie%2Fdie-14-automarken-des-neuen-autoriesen-stellantis-a-55ddcca9-c084-45d7-a212-0a4c80cf8217&rft.creator=manager+magazin&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Uli Baumann,uba: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/news/citroen-ds-wird-eigene-marke/"><i>Citroen gliedert DS aus: DS wird eigene Marke.</i></a> 6. April 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. August 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Citroen+gliedert+DS+aus%3A+DS+wird+eigene+Marke&rft.description=Citroen+gliedert+DS+aus%3A+DS+wird+eigene+Marke&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Fcitroen-ds-wird-eigene-marke%2F&rft.creator=Uli+Baumann%2Cuba&rft.date=2016-04-06&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/group/governance/top_executive_team/bio-management/en/yves_bonnefont_en.pdf"><i>Yves Bonnefont.</i></a> In: <i>Stellantis.</i> 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. Oktober 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Yves+Bonnefont&rft.description=Yves+Bonnefont&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stellantis.com%2Fcontent%2Fdam%2Fstellantis-corporate%2Fgroup%2Fgovernance%2Ftop_executive_team%2Fbio-management%2Fen%2Fyves_bonnefont_en.pdf&rft.date=2021&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/en/company/governance/leadership"><i>Leadership | Stellantis.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 22. Februar 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Leadership+%7C+Stellantis&rft.description=Leadership+%7C+Stellantis&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stellantis.com%2Fen%2Fcompany%2Fgovernance%2Fleadership"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Marcel Sommer,Bernd Conrad: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/ds-4-frankreich-golf-ist-made-in-germany/"><i>DS 4, DS 4 Cross und DS 4 Performance Line: Frankreich-Golf im Check.</i></a> 24. Juni 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. August 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+4%2C+DS+4+Cross+und+DS+4+Performance+Line%3A+Frankreich-Golf+im+Check&rft.description=DS+4%2C+DS+4+Cross+und+DS+4+Performance+Line%3A+Frankreich-Golf+im+Check&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fneuheiten%2Fds-4-frankreich-golf-ist-made-in-germany%2F&rft.creator=Marcel+Sommer%2CBernd+Conrad&rft.date=2021-06-24&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-electriv-412128-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-electriv-412128_7-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-electriv-412128_7-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2024/12/12/ds-zeigt-elektrisches-oberklassemodell-n8/"><i>DS zeigt elektrisches Oberklassemodell N°8.</i></a> In: <i>electrive.net.</i> 12. Dezember 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Dezember 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+zeigt+elektrisches+Oberklassemodell+N%C2%B08&rft.description=DS+zeigt+elektrisches+Oberklassemodell+N%C2%B08&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2024%2F12%2F12%2Fds-zeigt-elektrisches-oberklassemodell-n8%2F&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.date=2024-12-12"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140725185742/http://www.automobile-magazine.fr/actualites/citroen/citroen_distinctive_series"><i>La DS revit… en partie, Automobile Magazine.</i></a> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.automobile-magazine.fr%2Factualites%2Fcitroen%2Fcitroen_distinctive_series">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">25. Juli 2014</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=La+DS+revit%E2%80%A6+en+partie%2C+Automobile+Magazine&rft.description=La+DS+revit%E2%80%A6+en+partie%2C+Automobile+Magazine&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20140725185742%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.automobile-magazine.fr%2Factualites%2Fcitroen%2Fcitroen_distinctive_series&rft.source=http://www.automobile-magazine.fr/actualites/citroen/citroen_distinctive_series"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><i>Citroën „switche“ sa com' sur le mode franglais.</i> Ehemals im <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.lesechos.fr%2F20%2F10%2F2009%2FLesEchos%2F20534-88-ECH_citroen---switche---sa-com--sur-le-mode-franglais.htm">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar)<span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 20. Oktober 2009</span>.<span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.lesechos.fr/20/10/2009/LesEchos/20534-88-ECH_citroen---switche---sa-com--sur-le-mode-franglais.htm">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lesechos.fr/20/10/2009/LesEchos/20534-88-ECH_citroen---switche---sa-com--sur-le-mode-franglais.htm">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.lesechos.fr</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.lesechos.fr/20/10/2009/LesEchos/20534-88-ECH_citroen---switche---sa-com--sur-le-mode-franglais.htm">Suche in Webarchiven</a>)</small></span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Citro%C3%ABn+%E2%80%9Eswitche%E2%80%9C+sa+com%27+sur+le+mode+franglais&rft.description=Citro%C3%ABn+%E2%80%9Eswitche%E2%80%9C+sa+com%27+sur+le+mode+franglais&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.lesechos.fr%2F20%2F10%2F2009%2FLesEchos%2F20534-88-ECH_citroen---switche---sa-com--sur-le-mode-franglais.htm"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">n-tv NACHRICHTEN: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.n-tv.de/auto/DS-emanzipiert-sich-von-Citroen-article14556286.html"><i>DS emanzipiert sich von Citroën.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 27. Februar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+emanzipiert+sich+von+Citro%C3%ABn&rft.description=DS+emanzipiert+sich+von+Citro%C3%ABn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.n-tv.de%2Fauto%2FDS-emanzipiert-sich-von-Citroen-article14556286.html&rft.creator=n-tv+NACHRICHTEN&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">Sylvain Reisser, <i>DS als Marke, auf den Spuren der Legende</i>, in: Citroën – 100 Jahre Automobilgeschichte, S. 329, Heel Verlag, 2019.</span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120616034053/http://chine.aujourdhuilemonde.com/capsa-changan-et-psa-voient-leur-avenir-chinois-deux"><i>CAPSA: Changan und PSA voient leur avenir chinois à deux, chine.aujourdhuilemonde.com.</i></a> Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fchine.aujourdhuilemonde.com%2Fcapsa-changan-et-psa-voient-leur-avenir-chinois-deux">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">16. Juni 2012</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=CAPSA%3A+Changan+und+PSA+voient+leur+avenir+chinois+%C3%A0+deux%2C+chine.aujourdhuilemonde.com&rft.description=CAPSA%3A+Changan+und+PSA+voient+leur+avenir+chinois+%C3%A0+deux%2C+chine.aujourdhuilemonde.com&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20120616034053%2Fhttp%3A%2F%2Fchine.aujourdhuilemonde.com%2Fcapsa-changan-et-psa-voient-leur-avenir-chinois-deux&rft.source=http://chine.aujourdhuilemonde.com/capsa-changan-et-psa-voient-leur-avenir-chinois-deux"> </span></span>

</li>

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<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140907031723/http://www.challenges.fr/economie/20140904.REU8229/la-marque-haut-de-gamme-ds-de-psa-comptera-a-terme-six-voitures.html"><i>La marque haut de gamme DS de PSA aura à terme six voitures.</i></a> In: <i>challenges.fr.</i> 4. September 2014, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.challenges.fr%2Feconomie%2F20140904.REU8229%2Fla-marque-haut-de-gamme-ds-de-psa-comptera-a-terme-six-voitures.html">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">7. September 2014</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. Mai 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=La+marque+haut+de+gamme+DS+de+PSA+aura+%C3%A0+terme+six+voitures&rft.description=La+marque+haut+de+gamme+DS+de+PSA+aura+%C3%A0+terme+six+voitures&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20140907031723%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.challenges.fr%2Feconomie%2F20140904.REU8229%2Fla-marque-haut-de-gamme-ds-de-psa-comptera-a-terme-six-voitures.html&rft.date=2014-09-04&rft.source=http://www.challenges.fr/economie/20140904.REU8229/la-marque-haut-de-gamme-ds-de-psa-comptera-a-terme-six-voitures.html"> </span></span>

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<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autosprint.ch/auto/neue-modelle/ds-7-crossback-so-faehrt-sich-der-plug-in-hybrid/"><i>DS 7 Crossback: Der Plug-in-Hybrid in Fahrt.</i></a> In: <i>autosprint.ch.</i> 15. November 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. Februar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+7+Crossback%3A+Der+Plug-in-Hybrid+in+Fahrt&rft.description=DS+7+Crossback%3A+Der+Plug-in-Hybrid+in+Fahrt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.autosprint.ch%2Fauto%2Fneue-modelle%2Fds-7-crossback-so-faehrt-sich-der-plug-in-hybrid%2F&rft.date=2019-11-15"> </span></span>

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<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Wolfgang Rudschies: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/ds-automobiles/ds-3-crossback-suv/"><i>DS 3 Crossback: Mini-SUV im Fahrbericht und Crashtest.</i></a> In: <i>adac.de.</i> 21. September 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. Februar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+3+Crossback%3A+Mini-SUV+im+Fahrbericht+und+Crashtest&rft.description=DS+3+Crossback%3A+Mini-SUV+im+Fahrbericht+und+Crashtest&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.adac.de%2Frund-ums-fahrzeug%2Fautokatalog%2Fmarken-modelle%2Fds-automobiles%2Fds-3-crossback-suv%2F&rft.creator=Wolfgang+Rudschies&rft.date=2020-09-21"> </span></span>

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<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autozeitung.de/ds-3-crossback-e-tense-test-198116.html"><i>DS 3 Crossback E-Tense: Test.</i></a> In: <i>autozeitung.de.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 28. Februar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+3+Crossback+E-Tense%3A+Test&rft.description=DS+3+Crossback+E-Tense%3A+Test&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fds-3-crossback-e-tense-test-198116.html&rft.language=de"> </span></span>

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<li id="cite_note-auto-mot-2021-02-03-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-auto-mot-2021-02-03_20-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Marcel Sommer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/ds-4-frankreich-golf-ist-made-in-germany/"><i>DS 4, DS 4 Cross und DS 4 Performance Line: Frankreich-Golf ist „Made in Germany“.</i></a> In: <i>auto-motor-und-sport.de.</i> 3. Februar 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Februar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+4%2C+DS+4+Cross+und+DS+4+Performance+Line%3A+Frankreich-Golf+ist+%E2%80%9EMade+in+Germany%E2%80%9C&rft.description=DS+4%2C+DS+4+Cross+und+DS+4+Performance+Line%3A+Frankreich-Golf+ist+%E2%80%9EMade+in+Germany%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fneuheiten%2Fds-4-frankreich-golf-ist-made-in-germany%2F&rft.creator=Marcel+Sommer&rft.date=2021-02-03"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Marcel Sommer,Bernd Conrad: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/ds-4-frankreich-golf-ist-made-in-germany/"><i>DS 4, DS 4 Cross und DS 4 Performance Line: Frankreich-Golf im Check.</i></a> 24. Juni 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. August 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+4%2C+DS+4+Cross+und+DS+4+Performance+Line%3A+Frankreich-Golf+im+Check&rft.description=DS+4%2C+DS+4+Cross+und+DS+4+Performance+Line%3A+Frankreich-Golf+im+Check&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fneuheiten%2Fds-4-frankreich-golf-ist-made-in-germany%2F&rft.creator=Marcel+Sommer%2CBernd+Conrad&rft.date=2021-06-24&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-motor1-2025-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-motor1-2025_22-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Stefan Wagner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://de.motor1.com/news/759589/ds-4-facelift-2025-motoren-preise/"><i>DS N°4 (2025): Facelift bringt neuen Namen und Elektro-Version.</i></a> In: <i>de.motor1.com.</i> 3. Juni 2025,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Juni 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+N%C2%B04+%282025%29%3A+Facelift+bringt+neuen+Namen+und+Elektro-Version&rft.description=DS+N%C2%B04+%282025%29%3A+Facelift+bringt+neuen+Namen+und+Elektro-Version&rft.identifier=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F759589%2Fds-4-facelift-2025-motoren-preise%2F&rft.creator=Stefan+Wagner&rft.date=2025-06-03"> </span></span>

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<li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141204175116/http://automobile.challenges.fr/concept-cars/20130408.LQA4451/citroen-ds-wild-rubis-un-concept-au-salon-de-shanghai.html"><i>Citroën DS Wild Rubis: un concept pour la Chine, Challenges.fr.</i></a> Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fautomobile.challenges.fr%2Fconcept-cars%2F20130408.LQA4451%2Fcitroen-ds-wild-rubis-un-concept-au-salon-de-shanghai.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">4. Dezember 2014</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Citro%C3%ABn+DS+Wild+Rubis%3A+un+concept+pour+la+Chine%2C+Challenges.fr&rft.description=Citro%C3%ABn+DS+Wild+Rubis%3A+un+concept+pour+la+Chine%2C+Challenges.fr&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20141204175116%2Fhttp%3A%2F%2Fautomobile.challenges.fr%2Fconcept-cars%2F20130408.LQA4451%2Fcitroen-ds-wild-rubis-un-concept-au-salon-de-shanghai.html&rft.source=http://automobile.challenges.fr/concept-cars/20130408.LQA4451/citroen-ds-wild-rubis-un-concept-au-salon-de-shanghai.html"> </span></span>

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<li id="cite_note-insideev-565799-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-insideev-565799_25-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Stefan Leichsenring: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://insideevs.de/news/565799/ds-etense-performance-prototyp/"><i>DS E-Tense Performance: Technikträger mit 600-kW-Allradantrieb.</i></a> In: <i>insideevs.de.</i> 7. Februar 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Februar 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+E-Tense+Performance%3A+Techniktr%C3%A4ger+mit+600-kW-Allradantrieb&rft.description=DS+E-Tense+Performance%3A+Techniktr%C3%A4ger+mit+600-kW-Allradantrieb&rft.identifier=https%3A%2F%2Finsideevs.de%2Fnews%2F565799%2Fds-etense-performance-prototyp%2F&rft.creator=Stefan+Leichsenring&rft.date=2022-02-07"> </span></span>

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<li id="cite_note-motor1-733331-26"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-motor1-733331_26-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Adrian Padeanu: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motor1.com/news/733331/ds-sm-tribute-concept/"><i>The Citroën SM Is Back, but With a Different Badge.</i></a> In: <i>motor1.com.</i> 11. September 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. September 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=The+Citro%C3%ABn+SM+Is+Back%2C+but+With+a+Different+Badge&rft.description=The+Citro%C3%ABn+SM+Is+Back%2C+but+With+a+Different+Badge&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2Fnews%2F733331%2Fds-sm-tribute-concept%2F&rft.creator=Adrian+Padeanu&rft.date=2024-09-11&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-motor1-838014-27"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-motor1-838014_27-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Roland Hildebrandt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://de.motor1.com/news/783801/ds-taylor-made-no4-concept/"><i>Taylor Made N°4 Concept: DS zeigt Designstudie in Brüssel.</i></a> In: <i>de.motor1.com.</i> 9. Januar 2026,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. Januar 2026</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Taylor+Made+N%C2%B04+Concept%3A+DS+zeigt+Designstudie+in+Br%C3%BCssel&rft.description=Taylor+Made+N%C2%B04+Concept%3A+DS+zeigt+Designstudie+in+Br%C3%BCssel&rft.identifier=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F783801%2Fds-taylor-made-no4-concept%2F&rft.creator=Roland+Hildebrandt&rft.date=2026-01-09"> </span></span>

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<li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-28">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://e-formel.de/teams-fahrer/hersteller-detail.html?manufacturerId=5&hersteller=DS%20Automobiles"><i>Hersteller Detail - e-Formel.de.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 27. Februar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Hersteller+Detail+-+e-Formel.de&rft.description=Hersteller+Detail+-+e-Formel.de&rft.identifier=https%3A%2F%2Fe-formel.de%2Fteams-fahrer%2Fhersteller-detail.html%3FmanufacturerId%3D5%26hersteller%3DDS%2520Automobiles"> </span></span>

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<li id="cite_note-29"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-29">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304053447/http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20120118.LQA2123/la-citroen-ds4-elue-voiture-gay-europeenne-de-l-annee.html"><i>La Citroën DS4 élue voiture gay européenne de l'année, Challenges.fr.</i></a> Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fautomobile.challenges.fr%2Factu-auto%2F20120118.LQA2123%2Fla-citroen-ds4-elue-voiture-gay-europeenne-de-l-annee.html">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">4. März 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=La+Citro%C3%ABn+DS4+%C3%A9lue+voiture+gay+europ%C3%A9enne+de+l%27ann%C3%A9e%2C+Challenges.fr&rft.description=La+Citro%C3%ABn+DS4+%C3%A9lue+voiture+gay+europ%C3%A9enne+de+l%27ann%C3%A9e%2C+Challenges.fr&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160304053447%2Fhttp%3A%2F%2Fautomobile.challenges.fr%2Factu-auto%2F20120118.LQA2123%2Fla-citroen-ds4-elue-voiture-gay-europeenne-de-l-annee.html&rft.source=http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20120118.LQA2123/la-citroen-ds4-elue-voiture-gay-europeenne-de-l-annee.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-30"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-30">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150518120212/http://www.festivalautomobile.com/fr/archives/index.php?edition=27"><i>Palmarès du 27ème Festival Automobile International.</i></a> Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.festivalautomobile.com%2Ffr%2Farchives%2Findex.php%3Fedition%3D27%23">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">18. Mai 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Palmar%C3%A8s+du+27%C3%A8me+Festival+Automobile+International&rft.description=Palmar%C3%A8s+du+27%C3%A8me+Festival+Automobile+International&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150518120212%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.festivalautomobile.com%2Ffr%2Farchives%2Findex.php%3Fedition%3D27&rft.source=http://www.festivalautomobile.com/fr/archives/index.php?edition=27#"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-31">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20130623152515/http://www.lemagauto.fr/CITROEN-les-DS-recompensees-_a12323.html"><i>CITROËN: les DS récompensées !</i></a> In: <i>LeMagAuto.fr.</i> Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.lemagauto.fr%2FCITROEN-les-DS-recompensees-_a12323.html">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">23. Juni 2013</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. Mai 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=CITRO%C3%8BN%3A+les+DS+r%C3%A9compens%C3%A9es+%21&rft.description=CITRO%C3%8BN%3A+les+DS+r%C3%A9compens%C3%A9es+%21&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.is%2F20130623152515%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.lemagauto.fr%2FCITROEN-les-DS-recompensees-_a12323.html&rft.source=http://www.lemagauto.fr/CITROEN-les-DS-recompensees-_a12323.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-32"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-32">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150722001704/http://www.larevueautomobile.com/Citroen/DS4-THP-200/Citroen---Recompenses-pour-la-gamme-DS-5871.htm"><i>Citroën: Récompenses pour la gamme DS, LaRevueAutomobile.com.</i></a> Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.larevueautomobile.com%2FCitroen%2FDS4-THP-200%2FCitroen---Recompenses-pour-la-gamme-DS-5871.htm">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">22. Juli 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Citro%C3%ABn%3A+R%C3%A9compenses+pour+la+gamme+DS%2C+LaRevueAutomobile.com&rft.description=Citro%C3%ABn%3A+R%C3%A9compenses+pour+la+gamme+DS%2C+LaRevueAutomobile.com&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150722001704%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.larevueautomobile.com%2FCitroen%2FDS4-THP-200%2FCitroen---Recompenses-pour-la-gamme-DS-5871.htm&rft.source=http://www.larevueautomobile.com/Citroen/DS4-THP-200/Citroen---Recompenses-pour-la-gamme-DS-5871.htm"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-33"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-33">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://plusxaward.de/portfolio/ds-automobiles-ds9/"><i>DS Automobiles DS9.</i></a> In: <i>Plus X Award.</i> 7. September 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Dezember 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=DS+Automobiles+DS9&rft.description=DS+Automobiles+DS9&rft.identifier=https%3A%2F%2Fplusxaward.de%2Fportfolio%2Fds-automobiles-ds9%2F&rft.date=2020-09-07"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-34"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-34">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150924111808/http://www.psa-peugeot-citroen.com/sites/default/files/content_files/2013-05-14_fr.pdf"><i>Six véhicules Peugeot et Citroën reçoivent le Label „origine France Garantie“, psa-peugeot-citroen.com.</i></a> Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.psa-peugeot-citroen.com%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fcontent_files%2F2013-05-14_fr.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">24. September 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Six+v%C3%A9hicules+Peugeot+et+Citro%C3%ABn+re%C3%A7oivent+le+Label+%E2%80%9Eorigine+France+Garantie%E2%80%9C%2C+psa-peugeot-citroen.com&rft.description=Six+v%C3%A9hicules+Peugeot+et+Citro%C3%ABn+re%C3%A7oivent+le+Label+%E2%80%9Eorigine+France+Garantie%E2%80%9C%2C+psa-peugeot-citroen.com&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150924111808%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.psa-peugeot-citroen.com%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fcontent_files%2F2013-05-14_fr.pdf&rft.source=http://www.psa-peugeot-citroen.com/sites/default/files/content_files/2013-05-14_fr.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-35"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-35">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150217014529/http://news.autojournal.fr/news/1471873/Prix-Citroen-DS4-Citroen-DS5-Citroen-DS3"><i>Une pluie de récompenses pour la gamme DS.</i></a> In: <i>AutoJournal.fr.</i> 4. Juni 2013, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fnews.autojournal.fr%2Fnews%2F1471873%2FPrix-Citroen-DS4-Citroen-DS5-Citroen-DS3">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">17. Februar 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. August 2025</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADS+Automobiles&rft.title=Une+pluie+de+r%C3%A9compenses+pour+la+gamme+DS&rft.description=Une+pluie+de+r%C3%A9compenses+pour+la+gamme+DS&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150217014529%2Fhttp%3A%2F%2Fnews.autojournal.fr%2Fnews%2F1471873%2FPrix-Citroen-DS4-Citroen-DS5-Citroen-DS3&rft.date=2013-06-04&rft.source=http://news.autojournal.fr/news/1471873/Prix-Citroen-DS4-Citroen-DS5-Citroen-DS3&rft.language=fr"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;padding-top:2px}.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.NavFrame,.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.klappleiste{border:none;font-size:100%;margin:0;padding-top:0}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="BoxenVerschmelzen">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Französische Pkw-Automobilmarken ab 1945</div>

<p><b>Aktuelle Marken:</b>

<a href="Aixam" title="Aixam">Aixam</a> |

<a href="Alpine_(Automobilhersteller)" title="Alpine (Automobilhersteller)">Alpine</a> |

<a href="Bellier" title="Bellier">Bellier</a> |

<a href="Bugatti_Automobiles" title="Bugatti Automobiles">Bugatti</a> |

<a href="Automobiles_Chatenet" title="Automobiles Chatenet">Chatenet</a> |

<a href="Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a> |

<a href="De_La_Chapelle" title="De La Chapelle">De La Chapelle</a> |

<a class="mw-selflink selflink">DS Automobiles</a> |

<a href="Groupe_Ligier" title="Groupe Ligier">Ligier</a> |

<a href="Aixam" title="Aixam">Mega</a> |

<a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> |

<a href="PGO_Automobiles" title="PGO Automobiles">PGO</a> |

<a href="Renault" title="Renault">Renault</a> |

<a href="Secma" title="Secma">Secma</a>

</p><p><b>Ehemalige Marken nach 1945:</b>

<a href="Ateliers_de_Carrosserie_Broual" title="Ateliers de Carrosserie Broual">ACB</a> |

<a href="Acrea" title="Acrea">Acrea</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Ad-Hoc" title="Société Ad-Hoc">Ad-Hoc</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Anonyme_d%E2%80%99%C3%89tudes_et_de_Construction_Automobiles_et_Motocycles" title="Société Anonyme d’Études et de Construction Automobiles et Motocycles">Addax</a> |

<a href="A%C3%A9rocar%C3%A8ne" title="Aérocarène">Aérocarène</a> |

<a href="Alamagny" title="Alamagny">Alamagny</a> |

<a href="Automobiles_Ardex" title="Automobiles Ardex">Ardex</a> |

<a href="Automobiles_Ari%C3%A9" title="Automobiles Arié">Arié</a> |

<a href="Automobiles_Arista" title="Automobiles Arista">Arista</a> |

<a href="Arola_SARL" title="Arola SARL">Arola</a> |

<a href="A.T.L.A." title="A.T.L.A.">Atla</a> |

<a href="Atlas_(Automarke)" title="Atlas (Automarke)">Atlas</a> |

<a href="Autobleu" title="Autobleu">Autobleu</a> |

<a href="Panhard_General_Defense" title="Panhard General Defense">Auverland</a> |

<a href="Avolette" title="Avolette">Avolette</a> |

<a href="Baboulin" title="Baboulin">Baboulin</a> |

<a href="Baja_(franz%C3%B6sische_Automarke)" title="Baja (französische Automarke)">Baja</a> |

<a href="Franck_Beaudet" title="Franck Beaudet">Beaudet</a> |

<a href="Bernardet" title="Bernardet">Bernardet</a> |

<a href="Automobiles_Boitel" title="Automobiles Boitel">Boitel</a> |

<a href="Brissonneau_et_Lotz" title="Brissonneau et Lotz">Brissonneau</a> |

<a href="Brissonnet" title="Brissonnet">Brissonnet</a> |

<a href="BSH_(Automarke)" title="BSH (Automarke)">BSH</a> |

<a href="Automobiles_Buffalo" title="Automobiles Buffalo">Buffalo</a> |

<a href="Bugatti" title="Bugatti">Bugatti</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Callista" title="Société Callista">Callista</a> |

<a href="Cedre" title="Cedre">Cedre</a> |

<a href="Chappe_et_Gessalin" title="Chappe et Gessalin">CG</a> |

<a href="Alcatel" title="Alcatel">CGE</a> |

<a href="Charlatte" title="Charlatte">Charlatte</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_des_Usines_Chausson" title="Société des Usines Chausson">Chausson</a> |

<a href="Chenard_%26_Walcker" title="Chenard & Walcker">Chenard & Walcker</a> |

<a href="Chrysler_Europe" title="Chrysler Europe">Chrysler</a> |

<a href="Simca" title="Simca">Chrysler-Simca</a> |

<a href="Cico_SA" title="Cico SA">Cicostar</a> |

<a href="Automobiles_Claveau" title="Automobiles Claveau">Claveau</a> |

<a href="Cornely_SA" title="Cornely SA">Cornely</a> |

<a href="Coste_Engineering" title="Coste Engineering">Coste</a> |

<a href="Cournil" title="Cournil">Cournil</a> |

<a href="Ateliers_Jean_Dagonet" title="Ateliers Jean Dagonet">Dagonet</a> |

<a href="Automobiles_Grandin" title="Automobiles Grandin">Dallas</a> |

<a href="Automobiles_Dangel" title="Automobiles Dangel">Dangel</a> |

<a href="Deutsch_%26_Bonnet" title="Deutsch & Bonnet">DB</a> |

<a href="DD_(Automarke)" title="DD (Automarke)">DD</a> |

<a href="Automobiles_De_Clercq" title="Automobiles De Clercq">De Clercq</a> |

<a href="De_Pontac" title="De Pontac">De Pontac</a> |

<a href="Decolon" title="Decolon">Decolon</a> |

<a href="D%C3%A9fi_Cr%C3%A9ation_et_Construction_Automobile" title="Défi Création et Construction Automobile">Défi</a> |

<a href="Delage" title="Delage">Delage</a> |

<a href="Automobiles_Delahaye" title="Automobiles Delahaye">Delahaye</a> |

<a href="Delaunay-Belleville" title="Delaunay-Belleville">Delaunay-Belleville</a> |

<a href="%C3%89tablissements_N._Delsaux" title="Établissements N. Delsaux">Delsaux</a> |

<a href="Deshais" title="Deshais">Deshais</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Brun%2C_Dolo_et_Galtier" title="Établissements Brun, Dolo et Galtier">Dolo</a> |

<a href="DS-Malterre" title="DS-Malterre">DS-Malterre</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Duport" title="Établissements Duport">Duport</a> |

<a href="International_Motors_Cars" title="International Motors Cars">E 3 D</a> |

<a href="%C3%89lectro-Renard" title="Électro-Renard">Électro-Renard</a> |

<a href="Automobiles_Erad" title="Automobiles Erad">Erad</a> |

<a href="Exagon_Engineering" title="Exagon Engineering">Exagon</a> |

<a href="Facel" title="Facel">Facel Vega</a> |

<a href="Pierre_Faure" title="Pierre Faure">Faure</a> |

<a href="Flipper_SARL" title="Flipper SARL">Flipper</a> |

<a href="Ford_France" title="Ford France">Ford</a> |

<a href="Fournier_et_Marcadier" title="Fournier et Marcadier">Fournier-Marcadier</a> |

<a href="Fredcar" title="Fredcar">Fredcar</a> |

<a href="Galy" title="Galy">Galy</a> |

<a href="Automobiles_Gateau" title="Automobiles Gateau">Gateau</a> |

<a href="Georges_Irat" title="Georges Irat">Georges Irat</a> |

<a href="G%C3%A9n%C3%A9rale_de_M%C3%A9canique_et_de_Thermique" title="Générale de Mécanique et de Thermique">GMT</a> |

<a href="Gordini" title="Gordini">Gordini</a> |

<a href="Gr%C3%A9goire_(Automarke)" title="Grégoire (Automarke)">Grégoire</a> |

<a href="Grunberg_(Automobilhersteller)" title="Grunberg (Automobilhersteller)">Grunberg</a> |

<a href="R._J._Racing" title="R. J. Racing">Helem</a> |

<a href="Hobbycar" title="Hobbycar">Hobbycar</a> |

<a href="Automobiles_Michel_Hommell" title="Automobiles Michel Hommell">Hommell</a> |

<a href="Hotchkiss_et_Cie" title="Hotchkiss et Cie">Hotchkiss</a> |

<a href="Hotchkiss-Gr%C3%A9goire" title="Hotchkiss-Grégoire">Hotchkiss-Grégoire</a> |

<a href="Hrubon" title="Hrubon">Hrubon</a> |

<a href="Inter_(Automarke)" title="Inter (Automarke)">Inter</a> |

<a href="JDM_Automobiles" title="JDM Automobiles">JDM</a> |

<a href="Jid%C3%A9" title="Jidé">Jidé</a> |

<a href="%C3%89tablissements_J._Leli%C3%A8vre" title="Établissements J. Lelièvre">JL</a> |

<a href="Automobiles_Julien" title="Automobiles Julien">Julien</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Fran%C3%A7aise_Kikos" title="Société Française Kikos">Kikos</a> |

<a href="Kover" title="Kover">Kover</a> |

<a href="SA_KVS" title="SA KVS">KVS</a> |

<a href="Corre-La_Licorne" title="Corre-La Licorne">La Licorne</a> |

<a href="Automobiles_Lambert" title="Automobiles Lambert">Lambert</a> |

<a href="Le_Piaf" title="Le Piaf">Le Piaf</a> |

<a href="De_L%C3%A9otard" title="De Léotard">Léotard</a> |

<a href="L._F._Import" title="L. F. Import">LF</a> |

<a href="Lohr_Industrie" title="Lohr Industrie">Lohr</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Manom" title="Établissements Manom">Manocar</a> |

<a href="Automobiles_Marathon" title="Automobiles Marathon">Marathon</a> |

<a href="Automobiles_Marcadier" title="Automobiles Marcadier">Marcadier</a> |

<a href="Marden-Automobile" title="Marden-Automobile">Marden</a> |

<a href="Marland_SARL" title="Marland SARL">Marland</a> |

<a href="Marsonetto" title="Marsonetto">Marsonetto</a> |

<a href="Martin_Automobiles" title="Martin Automobiles">Martin</a> |

<a href="Martin_Sp%C3%A9ciale" title="Martin Spéciale">Martin Spéciale</a> |

<a href="SA_Mathis" title="SA Mathis">Mathis</a> |

<a href="Matra" title="Matra">Matra</a> |

<a href="Matra" title="Matra">Matra-Bonnet</a> |

<a href="Matra" title="Matra">Matra-Simca</a> |

<a href="Dubois_(Automobilhersteller)" title="Dubois (Automobilhersteller)">MD</a> |

<a href="Denis_Meyrignac" title="Denis Meyrignac">Meyrignac</a> |

<a href="Microcar_(Automarke)" title="Microcar (Automarke)">Microcar</a> |

<a href="Mini_Comtesse" title="Mini Comtesse">Mini Comtesse</a> |

<a href="Mini-Cat" title="Mini-Cat">Mini-Cat</a> |

Mobilize |

<a href="Mochet" title="Mochet">Mochet</a> |

<a href="Monet_et_Goyon" title="Monet et Goyon">Monet et Goyon</a> |

<a href="Compagnie_Fran%C3%A7aise_de_Mat%C3%A9riel_Ferroviaire" title="Compagnie Française de Matériel Ferroviaire">Monica</a> |

<a href="Motob%C3%A9cane" title="Motobécane">Motobécane</a> |

MPM |

<a href="Venturi_Paris" title="Venturi Paris">MVS</a> |

<a href="New-Map" title="New-Map">New-Map</a> |

<a href="G._Vincent" title="G. Vincent">Ninon</a> |

<a href="Noval_(Automobilhersteller)" title="Noval (Automobilhersteller)">Noval</a> |

<a href="Office_Technique_International" title="Office Technique International">OTI</a> |

<a href="P._Vall%C3%A9e" title="P. Vallée">P. Vallée</a> |

<a href="Pachiaudi" title="Pachiaudi">Pachiaudi</a> |

<a href="Panhard" title="Panhard">Panhard</a> |

<a href="Decolon" title="Decolon">PB</a> |

<a href="Podvin" title="Podvin">Podvin</a> |

<a href="Poinard" title="Poinard">Poinard</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Poirier" title="Établissements Poirier">Poirier</a> |

<a href="Polycarters" title="Polycarters">Polycarters</a> |

<a href="V%C3%A9hicules_Poncin" title="Véhicules Poncin">Poncin</a> |

<a href="MDP_Transmission" title="MDP Transmission">Puma</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Dijon-Tourisme" title="Société Dijon-Tourisme">Rafale</a> |

<a href="Recherches_et_d%E2%80%99%C3%89tudes_Automobiles_Ch%C3%A9rifiennes" title="Recherches et d’Études Automobiles Chérifiennes">REAC</a> |

<a href="Automobiles_Ren%C3%A9_Bonnet" title="Automobiles René Bonnet">René Bonnet</a> |

<a href="Reyonnah" title="Reyonnah">Reyonnah</a> |

<a href="Rolux" title="Rolux">Rolux</a> |

<a href="Automobiles_L._Rosengart" title="Automobiles L. Rosengart">Rosengart</a> |

<a href="J._M._Rousseau" title="J. M. Rousseau">Rousseau</a> |

<a href="Roussey_Fr%C3%A8res" title="Roussey Frères">Roussey</a> |

<a href="Rovin" title="Rovin">Rovin</a> |

<a href="Jean-Louis_Baud_Automobiles" title="Jean-Louis Baud Automobiles">Saga</a> |

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<a href="Symetric-Arbel" title="Symetric-Arbel">Symetric-Arbel</a> |

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